Grüne beantragen in Jülich Einführung des School and Fun Ticket
Von Red [18.11.2011, 17.20 Uhr]
2006 hatte die Rat der Stadt Jülich die Einführung eines School and Fun Tickets abgelehnt. Jüngst erneuerte der AVV sein Angebot an die Stadt. Die Grünen beantragen nun eine Einführung des Tickets für alle städtischen Schulen, die über keinen Schülerspezialverkehr verfügen.
Zur Zeit könnten Schülerinnen und Schüler, für die es keinen Schülerspezialverkehr gibt, mit der Schülerjahreskarte nur die Fahrten zur Schule und zurück und nur an den Wochentagen nutzen, argumentieren die Grünen. Betroffen seien das Gymnasium Zitadelle und die Realschule Jülich.
Das zur Zeit im Kreis verfügbare SchoolPlus-Ticket gelte nur für SchülerInnen mit Anspruch auf
Fahrtkostenübernahme. Sie könnten für monatlich 8 Euro rund um die Uhr im gesamten Kreisgebiet oder für monatlich 12 Euro im gesamten AVV fahren. Es wurde in Jülich 2006 vom Rat der Stadt Jülich abgelehnt.
Das nun kreisweit bald eingeführte School&Fun–Ticket biete anspruchsberechtigten SchülerInnen für 12 Euro monatlich die ganze Mobilität rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr im gesamten AVV (Kreise Heinsberg, Düren und Städteregion Aachen).
Der Personenkreis, der bislang gar keinen Anspruch auf ein Schülerticket hatte, musste die Fahrten selbst übernehmen. Verbilligte Einzeltickets für Jugendliche gibt es im AVV nicht.
Keinen Anspruch auf Fahrtkostenübernahme haben OberstufenschülerInnen ab der 10. Klasse,
die weniger als 5 km entfernt und MittelstufenschülerInnen weniger als 3,5 km Entfernung zur
nächstgelegenen Schule wohnen. Diese Personengruppe könnte nun das School&Fun-Ticket für 22 Euro und habe damit ebenfalls Mobilität rund um die Uhr im ganzen AVV. Die Abnahme des Tickets für Selbstzahler ist freiwillig.
"Laut Vorlage 186/2011 gewährt der Aachener VerkehrsverbundSchulträgern bei der Einführung
des Tickets einen Rabatt, der in Jülich bei den Schülerfahrtkosten zu einer jährlichen Einsparung
von rd. 18.000 Euro führen würde", heißt es in der Begründung weiter.
Zusätzlich zum Gewinn der Mobilität und der Ersparnis würden die Schüler außerdem auf diese Weg zur Nutzung des Öffentlichen Nahverkehrs erzogen, was ebenfalls einen Gewinn für die Umwelt bedeute.
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