Jülich: Satte Summe für Kommunikation Von Redaktion [11.06.2009, 08.45 Uhr]
Mit rund 478.000 Euro fördert die Volkswagenstiftung ein Kooperationsprojekt, an dem Prof. Dr. Hans Peter Peters vom Forschungszentrum Jülich und Wissenschaftler der Universität Münster und der Freien Universität Berlin beteiligt sind.
Unter dem Titel "Die vielfältigen Beziehungen zwischen Wissenschaft und Nachrichtenmedien: eine vergleichende Analyse von Forschungsbereichen aus den Naturwissenschaften, den Sozialwissenschaften und den Geisteswissenschaften" untersuchen die Forscher das Verhältnis von Wissenschaft und Journalismus.
Werbung
Sie gehen davon aus, dass die postulierte "Medialisierung der Wissenschaft" kein genereller Trend ist, sondern dass sich in Abhängigkeit von bestimmten Randbedingungen in verschiedenen Forschungsfeldern unterschiedliche Formen der Beziehung von Wissenschaft und Medien entwickeln. Um dies zu zeigen, untersuchen die Wissenschaftler 15 Forschungsgebiete aus den Natur-, Sozial- und Geisteswissenschaften.
Das Projekt soll sowohl für Wissenschaftler als auch für Journalisten nützlich sein, will es doch mit Pauschalaussagen über "das" Verhältnis von Wissenschaft und Journalismus aufräumen.
Homepage des Institutes http://www.fz-juelich.de/inb/inb-mut/
Mehr Zivilcourage Es gehört Zivilcourage dazu, Kritik zu üben an einer Preisverleihung, die Zivilcourage auszeichnet und sich gegen das Vergessen der Greueltaten der Nazis positioniert. Toleranz – so die Namensergänzung der veranstaltenden Jülicher Gesellschaft – gehört dazu, um auszuhalten, wenn von vier zu Ehrenden drei als Nebenprodukt behandelt werden und der einzige, durchaus nicht unumstrittene Ausgezeichnete vom Laudator eine Würdigung erfährt, die nicht nur einige Menschen befremden dürfte. [01.03.2017, 07.54 Uhr] >>
Freiflug über die "Sophie" Der Barmener Olaf Kiel ist begeisterter Pilot von Multi- und Quadrokoptern, landläufig auch als Drohnen bekannt. Zwei bis dreimal in der Woche startet er in die Jülicher Börde mit seinem großen Koffer im Gepäck. Gut geschützt liegt darin die in Einzelteile zerlegte Flugmaschine, denn erst vor Ort werden die Rotoren angeschraubt und die Kamera in die Lagerung, die so genannte Gimbal, eingehängt. [08.04.2017, 07.42 Uhr] >>
